JACHTA SNĚHURKA24.11. večer vyplouvám z Cartagheni v Kolumbii na 200 mil dlouhou přeplavbu do Panamy. Bohužel vítr moc nefoukal, takže jsem musel polovinu odmotorovat. Odměnou mi však jsou 2 velryby, které jsem spatřil těsně před souostrovím San Blas. Zde se přihlašuji a tuším, že tyto ostrovy budou pro mě konečně tím pravým Karibikem, který jsem si vždy představoval.
26.11. vyzvedávám v malém městečku Radka s Martinem, kteří za mnou přijeli na krátkou návštěvu. Okamžitě vyplouváme za poznáváním souostroví San Blas. Je to autonomní oblast Panamy, kde žijí původní indiánští obyvatelé Kuna. Každá rodina žije na vlastním ostrově v dřevěné chýši a jediné co se změnilo za poslední léta je, že nabízejí turistům jídlo uvařené tradičním způsobem na ohni a jediná věc moderní doby, která je dostihla jsou mobily. Dosud jsem nepotkal tak přátelské lidi a každé setkání s nimi v nás zanechává silný dojem. Kolem ostrovů je křišťálová voda a senzační šnorchlování. Někteří jachtaři zde zůstávají mnoho měsíců a vůbec se jim nedivím.
8.12. vyplouváme s větrem 20 uzlů na přeplavbu 50 mil k pobřeží Panamy. Večer zakotvíme v zátoce u města Portobelo. Zde stojí dlouhodobě mnoho jachet a také jachtaři, kteří se připravují na proplutí kanálu.
Místní autobusy jsou malá umělecká díla. My se jedním vydáváme na návštěvu Colónu. Řidič jede jako s formulí a jsme rádi, že bez nehody vysedáme v centru města. Zde je velká tržnice plná všech produktů. Mimo hlavní třídu jsou však celé bloky domů těsně před spadnutím a jsme důsledně upozorňováni na bezpečnost. Colón je statisticky na 10. místě na světě ve zločinosti. Raději se tedy uklidíme do známé Free Zony, kde se prodává hlavně elektronika a oblečení bez daně.
Panama canal rail je železnice kopírující trasu průplavu. Nastupujeme do vlaku v Colónu a projíždíme kolem Gatunského jezera až do Panama City.
Na jezeře Miraflores nasedáme na turistickou loď a proplouváme 3 zdymadla do Pacifiku. Pohled na obrovské nákladní lodě sunoucí se do komory je fascinující. Loděnice staví lodě na největší možnou šířku, takže po stranách bývá pouze 20 cm místa. Tyto obry posouvají komorou elektrické lokomotivy, aby nedošlo k poškození této unikátní stavby. Vedle současného kanálu se staví nový, který bude mít šířku komor 55 m, tedy o 12 m širší než stávající kanál.
14.12. přeplouvám do mariny Shelter bay v Colónu. Zde se všechny lodě připravují na plavbu kanálem. S kamarády si prohlédneme nedalekou pevnost San Lorenzo a pak se již rozloučíme, protože odlétají domů. Já se pak vydám na další putování Panamou.
Mám několik dnů volna, kdy čekám na příjezd nové posádky. Udělám si krátký výlet do hlavního města Panama City. To je moderní velkoměsto s mrakodrapy, ale i zajímavou historickou čtrtí.
21.12. přijíždějí Dalibor s Hankou a ihned vyplouváme zpět na San Blas. Vánoce trávíme mezi indiány Kuna a opět projíždíme nejkrásnější ostrovy v Karibiku.
4.ledna vyplouvám do zátoky Boca del Toro. Polovinu plavby mám příjemný jachting, ale druhá polovina byla velmi pomalá, protože je zde silný protiproud až 2 uzle. Zde se potkávám s novým kamarádem Benem z Izraele, který zde provozuje školu freedivingu. Okamžitì nastupuji do 2 denního kursu a po zvládnutí základní techniky se ponořuji do 20 m.
